大阪のマナーの悪さは車・バイクではなく、歩行者と自転車である

公開日: : 最終更新日:2017/07/01 ニュース, 大阪, 生活, 社会, 雑記

いつもここから どけどけ

まいど。関西に住んで10数年になるしんこー(@yakudatsujoho)です。
門真市で、通学路で暴走する車の動画がネットに投稿されて話題となり、運転手が自ら出頭したというニュースがありましたね。

▼ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170526-00000066-mbsnewsv-l27

動画が公開されるやいなや、案の定ネット上では「危な過ぎる」「逮捕しろ」などすぐさま拡散され、車を運転していた19歳の少年が警察に出頭するという事態にまでなりました。

車を運転していた少年は自身の父親に対し、「中学生が道を広がって歩く様子を学校にわからせたかった」と話しています。

確かに危険運転はよくないことですが、大阪に住んでいる人間だからこそ、この少年のしたことが理解できる部分があるんです。

大阪人はマナーが悪いは本当

テレビやネットでよく話題となるこの話。
確かに大阪の人間はマナーが悪いです。

理由は定かではありませんが、昔からの「いらち(せっかち)」という府民性のほか、商売人が多い、在日韓国人・中国人が多い(自分のことしか考えない人間が多い)、などがよくいわれています。

まあ全部当たってると思います。

「俺が、俺が」というように、「自分が主張しないと損をする」といった意識があるようです。意味わからん。

自分は神戸にも住んだことがありますが、関西のほかの府県ではそこまでみられず、あくまで大阪だけのようですね。

車・バイクのマナーはそんなでもない

自分は自転車には乗りませんが、電車と車はよく乗ります。車を運転していて思うのは、

ドライバーは決して交通マナーがいいとはいえないが、悪過ぎるということもない

ということ。まあ程度の差はあれど、地域によっては多少運転マナーの悪いところもあるよね、といった程度。

道を譲ってくれたりするし、ちゃんとウインカーも出してくれるよ(←あたりまえのことかもしれないけど)

問題は歩行者と自転車

問題はこいつら。歩行者と自転車のマナーがものすごく悪い!

・自転車、歩道でスピード出し過ぎ
・飛び出しなんて気にしない
・無灯火で走る
・赤信号は「気をつけて進め」(昔、はなわさんのネタであったよね)
・信号が点滅してても小走りすらしない
・いやそもそも信号がない道路でも平気で歩いて渡る(少しは走ることぐらいしたら?)
・遮断機下りてるのにくぐって渡る(そんなに急いでどこに行く?)
・道いっぱいに広がって歩く

何年か前、大阪市内を東西に走る中央大通りっていう片側3車線ぐらいある大きな道路を車で走っていた時、中央分離帯の茂みから人が飛び出してきて、こっちの心臓も飛び出しそうになったよ…

電車に乗っていても「前方の踏切で無理な横断があり、安全のため急ブレーキが作動しました」っていうアナウンスもよく聞くし。

「こいつら実は死にたいんじゃね?」と思うことしょっちゅうです。

危険行為の摘発件数は、断トツで全国ワースト1に

悪質な自転車運転者に安全講習を義務付ける改正道交法が2015年6月に施行されました。
警察が危険行為として同年の12月末までに全国で摘発した件数は7924件。

そして自転車の信号無視などの危険行為で警察が摘発したケースは、(誰もが予想したとおり)大阪が全国でワースト1でした。

このことが2016年3月7日に報じられると、ネット上では厳しい指摘が相次ぎました。

※ちなみに大阪は、事故の件数や死者数でもワースト1です。

特に、大阪府内の摘発が断トツで、全国の3分の1ほども占めて2673件にも達しています。次いで東京が1907件。近畿地方は摘発が目立っていて、大阪、京都、兵庫の3府県だけで半数を占めています。

※安全講習を受けたのは全国でまだ7人だけですが、うち大阪が5人もいます。

大阪は、自転車事故そのものも多く、2015年は1万2222件で全国ワースト1。うち信号無視などが原因で死亡した人は50人で、これも全国で一番多い。

なんでそんなにチャリが好きなんだよ

大阪は全国でも自転車利用者が多いといわれています。全国的にみると、利用頻度は埼玉に次いで高いようです。有識者の話によれば「地形的に平坦な道が多く、鉄道が発達していて車の移動より便利なこともあるでしょう」ってことらしい。

そういえば神戸に住んでた時はアップダウンの道が多くて、自転車なんて乗る気がしなかったわ…

中学生が道を広がって歩く様子を学校にわからせたかった

暴走車両 動画

今回動画を公開した少年は父親にこう話しているそうです。

「日ごろから(中学生が)広がって歩いているから、ちょっとピッて(クラクションを)鳴らすくらいやったら、のけへん。学校に何回か話をしに行っていて、わからしたろうと思って撮った」

車を暴走させて中学生をビビらせる行為は褒められたものではないかもしれません。しかしここまでしないと「車は危ないもの」「マナーを守らないといけない」ということを意識させることはできないと思うんですよ。

▼件の動画

動画を見る限り、たしかに中学生が狭い道に広がって歩いていて、車がスピードを落とさずに向かってくるのを見て、はじめて小走りで道の端に避けようとしている様子が伺えます。

これは今回の中学生に限ったことではありません。
いい大人が平気で信号無視をしたりするのが大阪人なんですから。

「弱者はなにをしてもいい」わけではない

なんか大阪の人間って「交通弱者である歩行者・自転車はなにをしても許される」って考えてる人多い気がするんですよ。

歩行者・チャリンコマン「俺たち弱いからさ、お前ら(車・電車)が避けてくれよな。あ、俺たちが渡るまでちゃんと停止してくれよ。赤信号だけど」

これがね、子どもだったらまだ少しは理解できるんですよ。

大の大人が平気でこういうことするからね。このクズさにはさすがに引くわ…

大阪人の中にも大阪人のマナーの悪さを嫌う人はいる

これな。

救いなのは自分の周りは比較的「大阪人ぽくない大阪人」が多いこと。

これまで紹介したクズっぷりが目立つ大阪人を嫌う人たちもいます。大阪生まれ、大阪育ちの人間であってもね。

かつて「せまい日本そんなに急いでどこへ行く」という標語がありました。

昭和48年(1973年)の全国交通安全運動の標語募集で、総理大臣賞を受けた作品です。

大阪万博(1970年)の後、爆発的に巻き起こったマイカー時代突入によって交通死亡事故が増加し、スピード違反による重大事故を減らすためにこのスローガンが採用されました。

この標語、ずっと使えばいいのに。

いっそのこと、交通標識全部に書いたらどうやろ?

のんびり行こうよ人生は

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